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12月26日西十高铁山阳站站房钢结构网架顶升成功
2024-12-30 15:04【我要纠错】

【导语】:12月26日,由西成客专陕西公司建设,中铁建工集团有限公司施工的西十高铁山阳站站房149吨钢结构网架,历经36小时整体顶升成功,标志着山阳站正式进入装饰装修阶段。

  12月26日,由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁山阳站站房149吨钢结构网架,历经36小时整体顶升成功,标志着山阳站正式进入装饰装修阶段。

  山阳站位于商洛市山阳县,总占地80余亩,车场总规模2台4线。站房建筑面积4999平方米,建筑高度16.65米,以“峻岭崇山风光秀,平川美景画无边”为设计理念,设置基本站台1座,中间站台1座,最高聚集人数800人。

12月26日西十高铁山阳站站房钢结构网架顶升成功

12月26日西十高铁山阳站站房钢结构网架顶升成功

图为效果图

  钢结构网架加工前,采取BIM仿真建模进行演示,实现三维指导施工,保证钢网架屋盖精确施工。顶升时,使用液压顶升设备自控操作台控制千斤顶,并全程实时监控作业环境,有效确保安装精度和作业安全。

  西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁。新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

  西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时互通,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时,对贯彻落实中部地区崛起战略,推动“一带一路”建设和长江经济带发展,加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

图片

  西十高铁线路示意图

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