【导语】：坐火车旅行不用那么忙碌的为了旅行而旅行，在火车上一路看到文化过渡的脉络，实在是一件很特别的事情。常常看到很多人梦想着坐火车出国去玩。但该怎么做呢？
国内可以出国的火车车次虽不是很多，但往南可以到越南，往东可以到朝鲜，往西北可以俄罗斯、蒙古国，倒也不少。大多出国的列车是从北京或边境城市(例如：南宁、二连浩特、丹东)始发的。
坐火车去越南
坐火车去越南确实是一个很不错的选择，从南宁过去的车次尤其如此：车票价便宜，而且条件也不错，是很多东南亚留学生假期的选择哦，还有很多乘客是在这两地做生意的商人。从北京发往越南的车，时间有些久，适合假期比较长的人啦。
T8701次
从南宁到河内的火车是夕发朝至的，时间很好，就是晚上有点折腾，需要接受两次过关检查。到达的是河内的嘉林火车站。
时间：18：20发车 – 次日凌晨05：45到达，全程11小时。
南宁至河内的T8701/2次国际列车全程396公里，运行时间11小时，其中包括在中国凭祥市和越南同登市接受过关检查的4个小时。
票价：￥215(软卧) 6人以上可享受￥168的团体票价
票量：平日充足，节假日紧张。
买票Tips：
1、买票就在南宁火车站的16号窗口(退票窗口);
2、购票需提供身份证、护照和越南签证的原件或复印件;
3、车站预售18天的车票，不能跨月买票，即9月15日只能买9月30日出发的车票，10月1日的10月才能购买(其他途径可以买票的欢迎小伙伴补充);
4、只发售软卧座次。
北京——河内
T5次(周一、周四始发的国际列次)
从北京到河内的这趟列车，由T5挂几节国际车厢，在南宁火车站，国际车厢同T8705次到同登，再在同登换越南M2次到河内。
时间：15:45发车 – 第三日08:48到达，全程41小时08分(包括边检和转车时间)。
票价：￥2080起 票量比较充足。
买票Tips：
1、买票的地址：北京市海淀区北蜂窝路铁东宿舍20号首层中国铁道旅行社
电话：010-51840985
2、购票需提供身份证、护照和越南签证的原件或复印件;
3、车站提前40天预定，隔月票(当月买的下月票)不能退换 。
坐火车去俄罗斯
从北京去莫斯科的火车有两趟，K3和K19。K3经过蒙古，经历的文化比较丰富些，但需要蒙古的过境签证，配的是中国的列车员。K19由满洲里直接进入俄罗斯，火车车况很不错。总体上来说，K3的性价比要略高些，K19更为舒适。近8000公里的旅程，沿途的西伯利亚大森林大草原壮丽无比，还有美丽的贝加尔湖，生态的状态保护得非常好!
北京——莫斯科(途经 满洲里)
K19(每周六北京站始发)
这趟火车是相对比较舒适的去莫斯科的路线，只用俄罗斯的签证就好。这几乎是世界上最长的火车线路之一了。
时间：每周六 北京站23:00发车，周五18:13抵莫斯科，全程约140小时。
票价：硬卧：￥3891，团体价￥3126;高包：￥6044，团体价￥4897。
票量平时比较充足，春节期间会满员。
北京——莫斯科(途经 乌兰巴托)
这趟火车的乘务员列车员都是北京人，很好打交道的，而且他们都是在火车上自己做饭哟，想偶尔能吃上一口热菜，一定要打好基础撒，你懂的~~~
时间：每周三 北京站08:05发车，周一14:28抵莫斯科，全程约126小时。
票价：硬卧：￥3522，团体价￥2748;软卧：5184，团体价￥4023;高包：￥6044，团体价￥4897。
票量平时比较充足，春节期间会满员。
买票Tips：
1、订座：发车前一个月开始接受预订，6人以上团体旅客可在发车前两个月办理预订(团体旅客限区段、车次)。办理预订手续时，售票处对每个铺位收取预订费人民币100元，购票的时候会退还。预订的席位不能转让，团体旅客须在发车14日前购票, 其它旅客须在发车7日前购票，逾期席位不予保留，预订费不予退还。
2、购票地址：建外大街28号北京旅游大厦1层和建国门内大街9号北京国际饭店—层大厅西侧中国国际旅行社售票点。电话：010-65120507
3、购票时需要提供本人有效护照或护照号。
4、高包只限外国旅客和持外交、公务护照的我国旅客乘坐。
5、买票需加收手续费人民币50元/每人张(国际段，国内段25元/每人张)。
6、火车上提供的饭菜口味，大多数人估计承受不起，所以自备食物很重要!
7、入境俄国的检查非常非常仔细，而且据说，检查人员边检查边顺东西走。囧~
8、K3的没有空调有暖气，夏天想洗热水澡是没戏的。K19是有空调有暖气，高包有洗澡间。
9、俄罗斯签证有效期开始时间最迟也要是火车出发的第二天，因为第二天就已经进入俄罗斯境内了。
10、想要省钱可以分段买。国内段在网上买到国内的最后一站(K3是二连浩特，K19是满洲里)，然后再在国旅买后面的行程。这样，能省不少钱。
坐火车去蒙古国
其实蒙古国2006年就已经全面对我国开放旅游了，名气不大，人少、景美。北京有两辆火车可到蒙古国K3和K23，但通常只能买到K23，因为K3原则上只出售伊尔库茨克(俄罗斯)以远的车票，其实这两趟车区别不大，出发到达时间都一样。边境城市二连浩特也有去蒙古国的火车，更方便。
K23(每周二中国车、周六蒙古车，北京站始发)
这辆车终点就是乌兰巴托，周二中国车，周六蒙古车，中国车的条件相较蒙古车会稍微好一些。
时间：每周二、六 北京站08:05发车 周六、日13:20抵乌兰巴托，全程约27小时。
票价：硬卧：￥1248，团体价￥980;软卧：1793，团体价￥1397;高包：￥1953，团体价￥1557。
北京——乌兰巴托(中间站)
K3(每周三北京站始发)
时间：每周三 北京站08:05发车 周四13:20抵乌兰巴托，全程约27小时。
票价：同上
1、订座：发车前一个月开始接受预订，6人以上团体旅客可在发车前两个月办理预订(团体旅客限区段、车次)。办理预订手续时，售票处对每个铺位收取预订费人民币100元，购票的时候会退还。预订的席位不能转让，团体旅客须在发车14日前购票, 其它旅客须在发车7日前购票，逾期席位不予保留，预订费不予退还。
2、购票地址：建外大街28号北京旅游大厦1层和建国门内大街9号北京国际饭店—层大厅西侧中国国际旅行社售票点。电话：010-65120507
3、购票时需要提供本人有效护照或护照号。
4、高包只限外国旅客和持外交、公务护照的我国旅客乘坐。
5、买票需加收手续费人民币50元/每人张(国际段，国内段25元/每人张)。
6、火车上提供的饭菜口味，大多数人估计承受不起，所以自备食物很重要!
二连浩特——乌兰巴托
681(每周二、六发车)/685(每周一、五发车)
从二连出发的这两趟车行驶时段相同所以合在一起。这趟车还能再分段买票，更省钱。先在二连浩特买到扎门乌德的票(66元)，再到扎门乌德补票，到乌兰巴托大概是39200蒙古图(约172元人民币)。
时间：二连17:10出发 – 次日10:40到达乌兰巴托，全程17个半小时
买票Tips：
1、二连浩特到乌兰巴托的车可以在中国国际旅行社国际列车代订的地方买，也可以去二连购买，二连浩特的国旅地址：新华大街东0481号。北京到二连浩特的火车不太好买，早点订比较好。
2、订座：发车前一个月开始接受预订，6人以上团体旅客可在发车前两个月办理预订(团体旅客限区段、车次)。办理预订手续时，售票处对每个铺位收取预订费人民币100元，购票的时候会退还。预订的席位不能转让，团体旅客须在发车14日前购票, 其它旅客须在发车7日前购票，逾期席位不予保留，预订费不予退还。
3、购票时需要提供本人有效护照或护照号。
4、高包只限外国旅客和持外交、公务护照的我国旅客乘坐。
5、买票需加收手续费人民币50元/每人张(国际段，国内段25元/每人张)。
坐火车去朝鲜
2010年朝鲜对中国公民也全部开放旅游咯，以前手机、笔记本电脑、MP3、U盘、长镜头相机都是禁止入境的，2013年手机可以携带入境，不能有明显GPS标识;单反相机禁止携带焦距150MM(不含)以上的镜头;望远镜禁止携带。
K27(每周一、四中国车，周三、六朝鲜车)
这是中国去朝鲜最早的国际联运直通客车，在朝鲜境内称5/6次列车。停靠沈阳、丹东、新义州，最后到达平壤。
时间：北京17：27出发，次日19：30到达，全程26小时
票价：硬卧：￥1017，团体价￥806;软卧：1476，团体价￥1160。
买票Tips：
1、订座：发车前一个月开始接受预订，6人以上团体旅客可在发车前两个月办理预订(团体旅客限区段、车次)。办理预订手续时，售票处对每个铺位收取预订费人民币100元，购票的时候会退还。预订的席位不能转让，团体旅客须在发车14日前购票, 其它旅客须在发车7日前购票，逾期席位不予保留，预订费不予退还。
2、购票地址：建外大街28号北京旅游大厦1层和建国门内大街9号北京国际饭店—层大厅西侧中国国际旅行社售票点。电话：010-65120507
3、购票时需要提供本人有效护照或护照号。
4、高包只限外国旅客和持外交、公务护照的我国旅客乘坐。
5、买票需加收手续费人民币50元/每人张(国际段，国内段25元/每人张)。
6、禁止携带的东西一定不要携带(手机可以携带入境，不能有明显GPS标识;单反相机禁止携带焦距150MM(不含)以上的镜头;望远镜禁止携带。)
丹东——平壤
95次
这趟车非常方便，每天都有车，而且车很新的，只需要5个多小时就能到平壤。
时间：丹东10：00出发，15：30到达平壤，全程5个半小时。
票价：￥253元
票量：每天两节车厢约100多席。
买票Tips：
1、不管是丹东本地人还是外地人，都需要持有护照才可购票。
2、最早可提前一周订票。
3、买票地点在丹东站前铁道国旅一楼的联运售票窗口。
4、携带的物品不可以超过36公斤，口岸禁止携带出入境的物品不可以携带。
好啦，差不多就是这些列车了。网上传说的北京到德国的列车，竟然还要在莫斯科转车去华沙，再从华沙转去柏林，太周折，而且跟直达的车性质不一样，就不予收编了。
火车旅行虽然耗时较长，但是路上的风景变幻，让搭火车本身就成为了旅行的一部分。而且在长途的国际列车上，车厢里的乘客往往不是国际友人就是旅行达人，在他们身上总是装着很多特别的故事，甚至会成为旅行中最大的收获也不一定。
