【导语】：中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）紧扣货运市场化改革与运输需求变化，统筹运力资源调配，优化货运结构、强化国际物流通道、提升能源保供与区域物资运输效率，全面提升货运供给能力与运输质效，为服务国家战略实施、助力降低全社会物流成本、促进区域经济高质量发展提供有力支撑。
4月10日18时起陕西铁路实行新的货物列车运行图
此次调图，西安铁路局新增货物班列13列、取消1列，班列总数由152列增至164列。其中始发终到货运班列新增4列，总数达53列。
中欧班列始发8列、终到10列
中亚班列始发4列、终到3列
多式联运班列始发11列、终到4列
城际班列始发10列、终到3列
调图增开靖边东至江村X9841次普快多式联运班列，实现浩吉铁路首次开行始发跨局货物班列，将适箱货物纳入班列开行，让货物运输更便捷、更高效。
打造襄阳北至靖边东X9802、X9804次自备箱班列产品，为浩吉铁路集装箱运输提供稳定空箱保障。
增开勉西至成都北80651次普快城际班列，进一步拓展陕西铁路班列发站点位，为区域物流中转提供坚实运力保障。
保障能源运输 大宗物资运力提升
西安铁路局聚焦浩吉、包西、陇海等能源运输主通道作用发挥，此次调图配置跨局大宗货物直达列车171列。其中煤炭直达列车155列(电煤中长协120列、其他煤炭35列)、非煤炭直达列车3列。
实行固定车次、固定线路、固定编组，优先保障运力，确保电煤等民生重点物资优先装车、优先发车、优先送达，全力保障重点物资运输。
调图新增多趟煤炭及空车直达列车，进一步畅通陕北能源基地外运通道。
优化浩吉铁路牵引标准，重新公布襄州北至浩勒报吉上行方向双机牵引重量5000吨，部分上浮至6000吨。
强化国际通道 中欧班列提质增效
西安铁路局严格规范中欧班列运输组织，建立48小时应急处置机制，列车途中如遇临时甩车、换装等情况，力争48小时内处理完毕并重新发车;规范回程中欧班列编组、补轴作业标准，压缩取送对位、装卸作业等关键环节时长，全力保障班列准点开行、高效运行。
今年以来，西安铁路局持续加大中欧班列开行力度，一季度开行量已突破1000列，同比增长超30%，中欧班列(西安)开行量持续领跑全国。
新图实施后，作为中欧班列(西安)的始发站——西安国际港站将进一步发挥集结中心功能，依托西安至杜伊斯堡、布拉格、布达佩斯3条全程时刻表精品班列优势，持续优化运输组织，推动汽车配件、光伏组件、锂电池等高附加值货物运输占比稳步提升，以更高质量、更高效能、更密频次服务高质量共建“一带一路”。
铁路部门温馨提示
新图实施后，客户朋友可通过铁路95306网站、客户端、微信公众号查询列车开行信息与服务资讯，铁路部门将竭诚做好运输服务
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